Dari empat point inti, perbedaan terbanyak ada di eksterior.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), resmi menggelontorkan Xpander Cross dari jalur produksi milik PT MMKI (Mitsubishi Motor Krama Yudah Indonesia) di Cikarang, Bekasi dan Indonesia menjadi pasar pertama baru kemudian menyusul Negara ASEAN lainnya. Lalu seperti apa perbedaan yang disematkan pada Cross dengan Xpander yang saat ini beredar? Simak ulasannya berikut ini.

Eksterior

Cross hadir dengan desain tangguh, produsen mengklaim desain anyar (berupa penempelan ornament ala-ala SUV) siap menemani petualangan penggunanya.

Dengan tampilan muka Dynamic Shield yang merupakan DNA Mitsubishi Motors Corporation dan dengan desain geometrik yang menggambarkan keseimbangan antara kedinamisan dan power. Kesan SUV semakin terlihat dengan desain skid plate pada bumper bawah yang kuat dan protektif sedangkan Xpander biasa tidak ada.

Crossover MPV ini didesain 50 mm lebih lebar dari model small MPV Xpander, untuk memberikan kesan lebih luas dan stabil. Pada Cross menggunakan motif baru untuk velg dan memiliki ukuran diameter lebih besar yaitu 17 inci dari Xpander Biasa (ukuran 15 dan 16 inchi tergantung varian).

(Xpander Cross)

(Xpander MPV)

Bagian bodi samping tampak dipadukan dengan wheel arch molding dan side body garnish yang memberikan kesan sporty. Pada bagian atap juga disematkan roof rail serta shark fin yang semakin menunjang aktifitas petualangan penggunanya.

Pada bagian belakang, terdapat piano black tailgate garnish dan skid plate yang lebih besar di bagian bawah bumper, sehingga meningkatkan image tangguh.

Bagian depan Xpander Cross semakin menarik dengan disematkannya lampu LED pada bagian head lamp dan fog lamp yang mengoptimalkan visibilitas, lighting range yang lebih luas, dan kesan high-class.

(Xpander Cross)

(Xpander MPV)

Interior

Meneliti perbedaan di ruang kabin, masih sama menawarkan toga bari kursi duduk (7 penumpang) juga menghadirkan tata letak yang memungkinkan penumpang masuk dan keluar dengan mudah. Tidak hanya itu, kursi di baris kedua dan baris ketiga dapat dilipat untuk mengatur kursi dan bagasi dalam berbagai kombinasi.

Bedanya, desain interior kini didominasi dengan warna hitam dan coklat pada dashboard, begitu juga pada bagian kursi yang dilapisi dual tone leather dua warna tersebut.

Pada bagian head unit terdapat 7-inch touch screen audio yang dilengkapi dengan smartphone connectivity sebelumnya tidak.

Jantung pacu

Secara garis besar jantung pacu masih membawa mesin lama dengan isi silinder 1.500 cc, MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) DOHC 16 valve yang memudahkan pengoperasian dari RPM rendah ke tinggi.

Tetapi mesin (4A91) pada Cross merupakan peningkatan dari seri (4A9) yang ada, di mana terdapat peningkatan efisiensi bahan bakar dan kehalusan suara mesin. Bahkan model baru ini menjadi yang paling senyap di kelasnya (mendekati 80% articulation index) berkat material penyerap suara dan penghambat getaran dengan high-performance.

Cross didesain dengan ground clearance yang terbaik dikelasnya yaitu 225 mm, dipadukan dengan suspensi khusus dengan rebound spring sehingga dapat memberikan kenyamanan maksimal kepada pengendara dan penumpang dalam melalui berbagai medan.

Harga

Dengan sejumlah peningkatan ala-ala SUV tadi otomatis banderol mobil ini lebih dari varian MPV-nya.

Harga jual Xpander Cross ditawarkan mulai Rp 267.700.000 (M/T) varian terendah dan tipe tertinggi Rp 286.700.000 (Leather Seat Premium Package A/T) sementara tipe terbawah Xpander biasa Rp 210.300.000 (GLX M/T) dan tipe tertinggi Xpander 265.100.000 (Ultimate A/T).

(Ristu)