Liputan6.com, Jakarta Jaksa Muda Tindak Pidana Khusus Kejaksaan Agung terus mengusut kasus dugaan korupsi pengelolaan keuangan dan dana investasi oleh PT Asabri dengan memeriksa sejumlah saksi, salah satunya petinggi maskapai Sriwijaya Air berinisial CL.Read More...

JPNN.com, JAKARTA - Penyidikan Jaksa Muda Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) Kejaksaan Agung memeriksa sejumlah saksi terkait dugaan pengelolaan keuangan dan dana investasi di PT. Asabri.Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Tugas Tim Disaster Victim Identification (DVI) Polri mengidentifikasi korban Sriwijaya Air SJ 182 telah tuntas. Proses ditutup setelah teridentifikasinya satu korban bernama Razanah yang berdomisili di Kabupaten Ketapang, Kalimantan Barat pada 2 Maret 2021.Read More...

JPNN.com, LAHAT - Penemuan sesosok jasad pria dengan kondisi telah membengkak dan membusuk di dekat air terjun petao Desa Padan Gumay, Desa Padang, Kecamatan Gumay Ulu, Kabupaten Lahat, Sumsel, bikin heboh warga sekitar, Senin (1/3) sekitar pukul 11.15 WIB.Read More...

batampos.co.id - Tim Disaster Victim Identification (DVI) Polri telah menyelesaikan proses identifikasi para korban jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta beberapa waktu lalu. Sampai operasi ditutup, hanya 59 korban yang berhasil diidentifikasi. "Dengan telah selesainya seluruh pemeriksaan dan kegiatan dalam prosesi DVI SJ 182 yang berlangsung seja 9 Januari 2021 maka []Artikel 3 Korban Sriwijaya Air Tidak Teridentifikasi pertama kali tayang di batampos.co.id.Read More...

Karopenmas Divisi Humas Polri Brigjen Pol Rusdi Hartono (kkanan) dalam jumpa pers di Rumah Sakit Polri, Kramat Jati, Jakarta, Selasa (2/3/2021). Operasi Disaster Victim Identification (DVI) terhadap jenazah korban jatuhnya Sriwijaya Air SJ-182 dinyatakan ditutup. (Liputan6.com/Faizal Fanani)Karopenmas Divisi Humas Polri Brigjen Pol Rusdi Hartono (kkanan) dalam jumpa pers di Rumah Sakit Polri, Kramat Jati, Jakarta, Selasa (2/3/2021). Operasi Disaster Victim Identification (DVI) terhadap jenazah korban jatuhnya Sriwijaya Air SJ-182 dinyatakan ditutup. (Liputan6.com/Faizal Fanani)Read More...

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Operasi Disaster Victim Identification (DVI) terhadap jenazah korban jatuhnya Sriwijaya Air SJ-182 nomor registrasi PK-CLC yang dilakukan oleh Tim DVI Polri dinyatakan ditutup. "Bahwa sejak 2 Maret 2021 tugas Tim DVI dinyatakan telah selesai," kata Karopenmas Divisi Humas Polri Brigjen Pol Rusdi Hartono dalam jumpa pers di Rumah Sakit Polri, Kramat Jati, Jakarta, Selasa (2/3).Sebelum operasi ditutup, Tim DVI Polri berhasil mengidentifikasi satu jenazah atas nama Razanah, berjenis kelamin perempuan usia 57 tahun. Jenazah Razanah teridentifikasi dengan metode DNA dan medis menggunakan DNA pembanding dari anak kandungnya.Teridentifikasinya jenazah Razanah menambah jumlah korban yang berhasil diidentifikasi oleh Tim DVI, yakni sebanyak 59 orang dari 62 korban. Hingga operasi DVI dinyatakan ditutup, masih ada tiga jenazah lagi yang belum dapat diidentifikasi."Hingga akhir operasi ini belum dapat dinyatakan teridentifikasi karena belum adanya sampel yang dapat dij

JPNN.com, JAKARTA - Tim Disaster Victim Identification (DVI) Polri resmi menutup operasi identifikasi korban Sriwijaya Air SJ182.Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Kepolisian Republik Indonesia (Polri) resmi menutup proses identifikasi korban kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ 182. Proses ini resmi ditutup setelah seluruh pemeriksaan selesai dilakukan pada Selasa (2/3/2021).Read More...

JAKARTA - Sebanyak 59 korban Sriwijaya Air SJ-182 telah teridentifikasi tim Disaster Victim Identification Polri pada Selasa (2/3/2021). Dari 62 penumpang kini menyisakan tiga korban lagi yang belum teridentifikasi.Karopenmas Polri Brigjen Rusdi Hartono mengatakan, tiga korban yang belum teridentifikasi antara lain Arkana Nadhif Wahyudi, Ratih Windania, dan Panca Widia Nursanti."Arkana nadhif wahyudi, ini laki laki berumur 7 bulan. Korban kedua atas nama Dania ini perempuan berumur 2 tahun, kemudian korban yang ketiga atas nama panca widia nursanti ini perempuan berumur 46 tahun," kata Brigjen Rusdi Hartono di RS Polri Kramat Jati, Selasa (2/3/2021).Baca juga: 5 Fakta Investigasi Pesawat Sriwijaya Air, Detik-Detik Sebelum JatuhDia menjelaskan, kinerja tim DVI dalam merekonsiliasi dan mengidentifikasi korban kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 menggunakan metode dan sesuai standar yang berlaku. Sebab, lanjut dia, selama proses identifikasi melibatkan ahli dari berbagai bidang dan sudah mem

Liputan6.com, Jakarta - Perayaan Cap Go Mehyang diperingati setiap hari ke-15 Imlek jatuh pada hari ini, Jumat (26/2/2021). Menyambut momen tersebut, maskapai Sriwijaya Air menggelar program obral tiket pesawat.Read More...

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Para ahli waris kru Sriwijaya Air SJ-182 yang diwakilkan oleh keluarga Pilot/Co-Pilot (First Officer/FO) dan Flight Attendant (FA) menerima klaim santunan sebesar total Rp 10,6 miliar pada Rabu (24/2). Santunan diserahkan oleh Asuransi Kredit Indonesia (Askrindo) anggota Holding Perasuransian dan Penjaminan, Indonesia Financial Grup (IFG). Adapun nilai total klaim santunan kematian Group Personal Accident and Loss of License Insurance yang diberikan kepada seluruh ahli waris adalah Rp10,6 miliar."Penyerahan santunan ini merupakan bentuk komitmen Askrindo kepada Tertanggung. Askrindo meng-cover produk Group Personal Accident and Loss of License Insurance untuk seluruh kru pesawat yang menjadi korban kecelakaan pada tanggal 9 Januari 2021," kata Direktur Utama Askrindo Dedi Sunardi.Ia menjelaskan, pihaknya memiliki kewajiban untuk membayarkan santunan kepada korban kecelakaan. "Proses santunan akan dilakukan secara proaktif dan komunikatif dengan tertanggung m

Liputan6.com, Jakarta - PT Asuransi Kredit Indonesia atau Askrindo, anggota Holding Perasuransian dan Penjaminan, Indonesia Financial Grup (IFG), telah menyerahkan santunan kepada ahli waris kru Sriwijaya Air SJ-182 yang diwakilkan oleh keluarga Pilot/Co-Pilot (First Officer/FO) dan Flight Attendant (FA).Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Rencana Aldha Refa untuk pensiun sebagai pramugari ternyata bukan sekadar wacana di media sosial. Ia resmi pensiun dari pekerjaannya sebagai pramugari, setelah ditinggal pergi suami tercinta, Okky Bisma. Ia adalah pramugara yang juga salah satu korban tewas pesawat Sriwijaya Air SJ182 pada Januari lalu.Read More...

Korban yang warga Banjar Pateh, Desa Duda Timur, Kecamatan Selat, Karangasem ini terperosok jatuh di kedalaman jurang sekitar 10 meter dari arah utara. Kelian Banjar Pateh, I Komang Buda menuturkan korban setiap hari pergi ke tegalan hendak menyadap tuak di pohon aren di lahan garapan milik I Wayan Budayasa. Korban Nengah Ada biasa datang ke tegalan sendirian, tanpa mengenakan pakaian atas, hanya mengenakan kain di bagian bawah badannya.Selama ini korban bekerja di tegalan di tepi jurang yang dekat dengan air terjun di Objek Wisata Air Terjun Jaga Satru. Diduga karena masih pagi, pohon masih menyimpan embun dan jalan yang dilintasi licin, sehingga korban terpeleset jatuh ke arah selatan di air terjun.Di lokasi kejadian nampak bekas korban terpeleset meninggalkan jejak dari atas hingga nyemplung di air terjun. Sebenarnya air terjun itu setinggi 30 meter, tetapi korban jatuh dari sisi samping timur air terjun pada kedalaman sekitar 10 meter.Pagi kemarin kebetulan ada salah satu pengunjun

Covesia.com - Rombongan tracking yang berjumlah empat orang remaja dilaporkan hilang di kawasan Air Terjun Proklamator, Kabupaten Tanah Datar, Minggu (21/2/2021). Diduga, keempat remaja ini tersesat karena tidak melalui jalur resmi.Informasi yang dihimpun covesia.com, ke empat remaja ini bernama Bariq Ramadhan, Danil Hilda, Rafi Adinda dan Fahri. Mereka berangkat ke Air Terjun Proklamator pada minggu siang melalui Jalur Jembatan Bambu Silaiang. Kemudian berniat turun dari jalur samping air terjun Lembah Anai. Namun, sampai berita ini diturunkan ke empat remaja ini tak kunjung turun dan dinyatakan berstatus hilang.Kepala Pos SAR Limapuluh Kota, Robi Saputra menyebutkan pihaknya menerima laporan dari Tagana Padang Panjang bahwa ada empat remaja hilang di sekitar air terjun proklamator sekitar pukul 21.30 WIB."Ada laporan empat remaja hilang di sekitar air terjun proklamator. Sekarang tim sedang dalam perjalanan menuju.lokasi," sebut Robi.Rencananya, tim akan dibagi dua. Pertama akan meny

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) memaparkan laporan awal dari penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Dalam laporan tersebut, KNKT memaparkan detik-detik sebelum jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu.Berikut investigasi terbaru jatuhnya pesawat Sriwijaya Air yang telah dirangkum oleh Okezone, Minggu (14/2/2021):1. Pesawat Sriwijaya Air Berangkat Pukul 14.36 WIBKetua Sub-Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Kapten Nurcahyo Utomo mengatakan, pada tanggal 9 Januari 2021, pesawat udara Boeing 737-500 registrasi PK-CLC, diawaki oleh 2 pilot, 4 awak kabin dan membawa 56 penumpang. Pada pukul 14.36 WIB, pesawat berangkat dari Bandara Soekarno Hatta di landasan pacu 25R.Setelah tinggal landas, pesawat terbang mengikuti jalur keberangkatan yang sudah ditentukan sebelumnya (ABASA 2D). Kemudian Flight Data Recorder (FDR) merekam sistem autopilot aktif (engage) di ketinggian 1.980 kaki.Baca Juga: Sriwijaya Air SJ-182 Sempat 2

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak masih menyisakan duka mendalam bagi Indonesia. Sejumlah pertanyaan pun masih menggelayut di benak masyarakat, khususnya keluarga para korban. Satu di antaranya bagaimana proses jatuhnya pesawat tersebut.Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) pun mengungkapkan detik-detik sebelum pesawat dengan nomor registrasi PK-CLC itu jatuh di perairan Jakarta. Kabar itu menjadi berita terpopuler di Republika.co.id, Kamis (11/2). Simak berita-berita yang masuk top 5 news sepanjang 24 jam terakhir.a1. Rekaman Detik-Detik Sebelum Pesawat Sriwijaya Air JatuhJAKARTA -- Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan detik-detik sebelum pesawat Sriwijaya Air dengan nomor registrasi PK-CLC jatuh di perairan Kepulauan Seribu berdasarkan rekaman flight data recorder (FDR). Pesawat tipe Boeing 737-500 dengan nomor penerbangan SJ-182 rute Jakarta-Pontianak tersebut lepas landas pukul 14.36 WIB dari runway

batampos.co.id - Satu per satu penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air PK-CLC pada 9 Januari lalu terkuak. Pesawat dengan nomor penerbangan SJ182 itu disebut mengalami kendala pada tuas penambah daya otomatis (autothrottle). Hal itu tertuang dalam laporan awal Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kemarin (10/2). Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo mengungkapkan, berdasar []Artikel Fakta Baru Jatuhnya Sriwijaya Air, Tuas Daya Bergerak Sendiri pertama kali tayang di batampos.co.id.Read More...

batampos.co.id - Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Soerjanto Tjahjono menyampaikan laporan awal (preliminary report) investigasi Sriwijaya Air SJ-182 di Jakarta. Dalam laporan itu disebutkan sistem autothrottle pesawat Sriwijaya Air SJ-182 diketahui sudah dua kali rusak. Itu berdasarkan hasil investigasi dan analisa buku catatan perawatan pesawat. Autothrottle merupakan sistem pengatur gas yang memungkinkan pilot menentukan []Artikel Ini Hasil Investigasi KNKT Terkait Jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air pertama kali tayang di batampos.co.id.Read More...

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan pesawat Sriwijaya Air nomor registrasi PK-CLC dengan nomor penerbangan SJ 182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu pada 9 Januari 2021 tidak melintasi awan yang signifikan. Hal tersebut berdasarkan data radar cuaca pukul 14.38 WIB dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG."Pesawat SJ 182 melintasi area dengan nilai dbz atau kurang dari 25 dbz yang rendah yang menandakan bukan area awan yang signifikan." kata Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo dalam konferensi vidio, Rabu (10/2).Nurcahyo menjelaskan, pesawat tersebut juga bukan berada di area hujan. Selain itu, pesawat yang diawaki dua pilot dan empat kru tersebut juga tidak melintas di area incloud turbulence."Turbulensi terjadi jika di dalam awan yang signifikan," tutur Nurcahyo.Pesawat yang membawa 56 penumpang tersebut lepas landas dari Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 14.36 WIB menuju Banda

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Soerjanto Tjahjono mengatakan, pihaknya tidak bisa memberikan kesimpulan secara ilmiah penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182. Sebab, kotak hitam Cockpit Voice Recorder (CVR) belum ditemukan. "Ini kondisi yang menyedihkan bagi kami. Kami tidak bisa memberikan suatu hasil atau kesimpulan yang bisa dipertanggungjawabkan secara ilmiah," kata Soerjanto dalam konferensi pers laporan awal (preliminary report) investigasi SJ 182 di Jakarta, Rabu (10/2). Namun, Soerjanto bersikeras akan melanjutkan pencarian CVR hingga benda yang menjadi kunci dalam proses investigasi itu ditemukan. CVR, kata dia, harus ditemukan. "Sepanjang masih sanggup dibantu Kemenhub dari Basarnas, saling gotong-royong akan terus mencari hingga ketemu," katanya. Menurut dia, pihaknya masih mencari CVR dengan cara menual semenjak operasi SAR

JPNN.com, JAKARTA - Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) merilis hasil investigasi pesawat Boeing yang dioperasikan Sriwijaya, yang jatuh di Kepulauan Seribu, 9 Januari 2021.Read More...

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menegaskan cockpit voice recorder (CVR) pesawat Sriwijaya Air nomor registrasi PK-CLC harus ditemukan. Pesawat dengan nomor penerbangan SJ 182 rute Jakarta-Pontianak tersebut jatuh di perairan Kepulauan Seribu pad 9 Januari 2021."Saya belum berpikir sampai kapan CVR bisa dilakukan pencarian. Sepanjang sanggup bisa dilakukan, dibantu dengan Kemenhub, Basarnas, dan tim di Kepulauan Seribu, kami akan terus mencari hingga ketemu," kata Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono dalam konferensi video, Rabu (3/2).Hingga saat ini, Soerjanto menegaskan belum berpikir CVR pesawat tersebut tidak ditemukan. Dia mengakui, kondisi belum ditemukannya CVR hingga saat ini sangat menyedihkan karena sangat dibutuhkan dalam investigasi untuk membuat kesimpulan penyebab kecelakaan tersebut."Kalau tidak ketemu kami belum bisa melakukan kesimpulan apa yang terakhir-terakhir itu (kejadian terakhir sebelum pesawat kecelakaan, Red)," tutur Soerjan

Liputan6.com, Jakarta - Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono membongkar hasil investigasi Flight Data Record (FDR) dari Pesawat Sriwijaya Air SJ 182. Menurut catatan tersebut, pesawat tidak melewati awan turbulens yang meyebabkan guncangan sebelum dinyatakan jatuh di perairan Kepulauan Seribu pada 9 Januari 2021.Read More...

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan hasil investigasi awal dari jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Hasil investigasi tersebut didapatkan dari identifikasi kotak hitam atau black box berisi Flight Data Recorder (FDR) dan juga pemeriksaan buku catatan perawatan pesawat.Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo mengatakan dari hasil investigasi dan analisa buku catatan perawatan pesawat, sempat ditemukan masalah pada tuas pengatur tenaga mesin atau autothrottle. Pada tanggal 3 Januari 2021, pilot sempat melaporkan autothrottle tidak berfungsi dan dilakukan perbaikan dengan hasil yang baik.Baca Juga: Ternyata Tuas Pengatur Mesin Sriwijaya Air SJ-182 Sempat BermasalahKemudian pada 4 Januari 2021, autothrottle dilaporkan kembali tidak berfungsi. Perbaikan sempat dilakukan dan belum berhasil sehingga pesawat kembali dimasukan ke dalam daftar penundaan perbaikan atau Deferred Maintenance Item (DMI). Setelah itu, tanggal 5 Ja

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) merilis laporan awal kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ-182 pada 9 Januari 2021. Perilisan tersebut setelah KNKT melakukan investigasi pada kotak hitam atau black box berisi Flight Data Recorder (FDR).Baca Juga: Terungkap! Ini Kronologi dan Detik-Detik Kecelakaan Pesawat Sriwijaya Air SJ-182 Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo mengatakan, setelah pihaknya melakukan penelitian pada FDR, ditemukan masalah pada tuas pengatur tenaga mesin atau autothrottle. Masalah pada autothrottle terjadi setelah pesawat berusaha naik ke ketinggian 13.000."FDR merekam ketinggian tertinggi SJ-182 yaitu 10.900 kaki. Kemudian pesawat mulai turun, autopilot tidak aktif (disengage) ketika arah pesawat di 016 derajat, sikap pesawat posisi naik (pitch up), dan pesawat miring ke kiri (roll). Tuas pengatur tenaga mesin sebelah kiri kembali berkurang sedangkan yang kanan tetap," ujarnya dalam konferensi pers virtual, Ra

Liputan6.com, Jakarta - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap hasil investigasiFlight Data Record atau FDR dari pesawat Sriwijaya Air SJ 182, sebelum mengalami kecelakaan, Sabtu 9 Januari 2021.Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Ketua Sub-Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Kapten Nurcahyo Utomo mengungkap perkembangan pencarian Cockpit Voice Recorder atau CVR milik Pesawat Sriwijaya Air SJ 182 yang mengalami kecelakaan pada 9 Januari 2021.Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) merilis preliminary report atau laporan awal jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 di perairan Kepulauan Seribu.Read More...

Winnetnews.com - KNKT telah merilis laporan awal investigasi penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ182 di perairan Kepulauan Seribu. Laporan tersebut dibuat berdasarkan analisis dari data yang terekam dalam flight data recorder (FDR) yang telah ditemukan.Ketua Subkomite IK Penerbangan KNKT, Nurcahyo Utomo mengatakan, dari pengunduhan FDR, data yang didapat sebanyak 370 parameter selama 27 jam yang terdiri atas 18 penerbangan. Termasuk di dalamnya data penerbangan SJ182 rute Jakarta-Pontianak."Read More...

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bersama petugas Suku Dinas Pemadam Kebakaran (Damkar) melanjutkan pencarian memori Cockpit Voice Recorder (CVR) Sriwijaya Air SJ 182 di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta Utara, Selasa 9 Februari 2021.Momen pencarian CVR Srijiya Air itu diinformasikan Damkar melalui akun Instagramnya. "Pencarian CVR Sriwijaya Air SJ182 yang tertimbun lumpur," demikian informasi yang disampaikan petugas Damkar sebagaimana dikutip MNC Portal, Rabu (10/2/2021).Pencarian CVR tersebut menggunakan satu unit kapal nelayan dan mesin pompa apung. Dalam video yang diunggah, tim KNKT dan Damkar nampak memantau perairan dan menaruh pompa apung tersebut di muka air.Sebagaimana diketahui, pesawat Sriwijaya Air SJ 182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu 9 Januari 2021 sore sekitar pukul 14.40 WIB.Baca Juga : Fakta Terungkap, Ini Kronologi Jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air SJ-182Pasawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut meng

JAKARTA - Hasil investigasi awal atau laporan pendahuluan dari kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ-182 segera diumumkan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Pengumuman ini sudah ditunggu-tunggu oleh berbagai pihak karena penasaran dengan penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182Ketua KNKT Soerjanto sendiri mengaku sudah mengunduh data dari kotak hitam atau black box yang berisi Flight Data Recorder (FDR). Namun dirinya masih belum bisa mengumumkan ke publik saat ini terkait penyebab dari kecelakaan pesawat tersebut.KNKT juga masih menunggu proses pencarian dari kotak hitam berisi Cockpit Voice Recorder (CVR) yang masih terus diupayakan. Dengan ditemukannya memori CVR bisa membantu proses investigasi dari Sriwijaya Air SJ-182.Baca Juga: 5 Fakta Kronologi Sriwijaya Air SJ-182 Jatuh hingga Bawa-Bawa Dukun"(Black box berisi FDR) Sudah dibaca," ujarnya saat dihubungi MNC Portal Indonesia, Selasa (9/2/2021).Sebelumnya, Soerjanto sempat menjelaskan kronologis jatuhnya pesawat

Liputan6.com, Jakarta - Kejadian nahas jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 pada Sabtu, 9 Januari 2021 lalu di perairan sekitar Kepulauan Seribu menjadi kisah kelam awal tahun bagi dunia penerbangan Indonesia.Read More...

JPNN.com, JAKARTA - Keluarga korban kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ 182 menggugat perusahaan Boeing di Chicago, Amerika Serikat.Read More...

Liputan6.com, Jakarta - Detik-detik menegangkansebelumpesawat Sriwijaya Air SJ 182 jatuh di perairan Kepulauan Seribu, Sabtu, 9 Januari 2021 menjadi berita yangmenyita perhatian publik di top 3 news, Jumat, 5 Februari 2021.Read More...

JAKARTA - Pesawat Sriwijaya Air nomor penerbangan SJ-182 rute Jakarta-Pontianak jatuh di Kepulauan Seribu, Sabtu (9/1/2021).Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi membeberkan terkait hilang kontaknya pesawat Sriwijaya Air PK-CLC dengan nomor SJ-182. Adapun pesawat tujuan Jakarta-Pontianak itu hilang kontak pada pukul 14.40 WIB. Baca juga: Kisah Warga Manado Kibarkan Bendera Setengah Tiang untuk Kapten Diego Mamahit Berikut fakta terkait kronologi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182, yang telah Okezone rangkum, Sabtu (6/2/2021): 1. Pesawat Sempat Belok MisteriusMenhub Budi Karya Sumadi mengungkapkapkan dalam konferensi persnya, Sabtu 9 Desember 2021, pesawat Sriwijaya Air SJ-182 terakhir bisa dikontak pukul 14.40 WIB. Dalam kronologi yang dihimpun pihaknya, pesawat tersebut sempat 'berbelok misterius' alias bergerak melenceng ke arah yang seharusnya. Baca juga: Penyebab Kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 Mulai Terungkap, Kini Dukun Diminta Turun TanganMelansir dari Setkab.go.id, Minggu

JAKARTA - Investigasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 terus berlanjut. Investigasi yang dilakukan untuk mengetahui penyebab dari jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di antara Pulau Lancang dan Pulau Laki.Terkait investigasi pesawat Sriwijaya Air, Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia pun memanggil beberapa pihak terkait dalam proses investigasi tersebut. Pemanggilan ini untuk mendengarkan langsung penjelasan terkait jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 beberapa waktu lalu.Adapun beberapa pihak yang dipanggil nantinya meliputi Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Badan SAR Nasional (Basarnas), Badan Meteorologi, Klimatologi, Geofisika (BMKG), Sriwijaya Air serta AirNav Indonesia."Sebagaimana kita ketahui pada tanggal 9 Januari 2021. Dunia penerbangan kembali berduka dengan musibah SJ-182 Jakarta-Pontianak mengangkut 62 orang terdiri 50 penumpang dan 12 kru. Upaya penanganan dilakukan secara maksimal. Oleh karena itu, kami

GenPI.co - Ketua Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono mengungkapkan dugaan penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Dia mengatakan kondisi badan pesawat Sriwijaya Air SJ-182 masih utuh hingga membentur air. Soerjanto juga menjelaskan, berdasarkan data tim SAR gabungan, puing pesawat tersebar di wilayah dengan lebar 80 meter dan panjang 110 meter pada kedalaman laut 15 sampai 23 meter. "Luas sebaran dan ditemukannya bagian pesawat dari depan sampai belakang, konsisten dengan bukti bahwa pesawat tidak mengalami ledakan sebelum membentur air," tutur Soerjanto, Rabu (3/2). Usai kotak hitam ditemukan, KNKT telah mengunduh data kotak hitam "Flight Data Recorder" pesawat Sriwijaya Air SJ 182. Berdasarkan data FDR itu, terdapat 370 parameter dan semua dalam kondisi baik. "Ada dua media sosial yang mengatakan ada kejanggalan pada pukul 7.40 UTC (14.40 WIB) pesawat Boeing 737 dengan kecepatan 115 knot secara teoritik itu sudah 'stall' jadi 'moment of trut

GenPI.co - Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono mengungkapkan kesulitan melakukan pencarian kotak hitam atau black box berisi cockpit voice recorder (CVR) pesawat Sriwijaya Air SJ 182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu, Sabtu (9/1). "Pencarian memory unit CVR dilanjutkan tanpa bantuan underwater locator beacon, jadi kita mencarinya dengan meraba-raba di dasar laut," kata Soerjanto dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR, Rabu (3/2). BACA JUGA: Singapura Tawarkan Bantuan Cari Black Box Sriwijaya Air Underwater locator beacon adalah bagian dari kotak hitam yang dapat mengirimkan sinyal ultrasonik agar memberi petunjuk lokasi keberadaan kotak hitam. Namun, underwater locator beacon itu sudah lebih dahulu ditemukan tim SAR gabungan saat menemukan kotak hitam berisi flight data recorder (FDR) pada 12 Januari 2021. "Kami akan menunggu hasil dari CVR dan beberapa komponen yang kami kirim ke Amerika dan United Kingdom karena dari komponen-komponen it

GenPI.co - Anggota Komisi V DPR Tamanuri melontarkan usul yang "mencengangkan" tentang pencarian cockpit voice recorder (CVR) pesawat Sriwijaya Air SJ 182. Politikus Partai Nasdem itu menyarankan pihak terkait melibatkan dukun dalam pencarian. BACA JUGA: Penyebab Jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air Masih Misteri Menurut Tamanuri, pencarian CVR Sriwijaya Air SJ 182 yang jatuh di Kepulauan Seribu sudah dilakukan dengan peralatan canggih. Akan tetapi, kata politikus dari daerah pemilihan Lampung II itu, CVR Sriwijaya Air SJ 182 belum ditemukan. "Nah, kita gunakan secara manual untuk mencarinya," kata Tamanuri ketika rapat Komisi V DPR bersama KNKT, Rabu (3/2). Menurut Tamanuri, pelibatan dukun akan membuat peluang menemukan CVR Sriwijaya Air SJ 182 lebih besar. "Dengan menggunakan jasa perdukunan, mudah-mudahan bisa ketemu," ujar Tamanuri. Mantan Bupati Way Kanan itu berharap penyelidikan tentang jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 bisa diusut sampai tuntas. BACA JUGA: Lihat Temuan KNKT Ten

GenPI.co - Ketua Komisi V DPR Lasarus mengungkapkan penyebab dari jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 masih misteri. Sebab, cockpit voice recorder belum ditemukan. Hal ini dikatakan saat rapat kerja dan Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Menhub, Kepala BMKG, dan Kepala BNPP di Jakarta, Kamis (4/2). BACA JUGA: Mantan Politikus Demokrat Bongkar Skenario AHY, Jleb Banget "Sampai ke penjelasan Ibu BMKG kita melihat cuaca baik, penjelasan dari Kepala KNKT bahwa mesin pesawat dalam posisi hidup ketika terjadi impact di laut dan seterusnya," kata Lasarus. Sementara itu, menurut BMKG cuaca tidak membahayakan penerbangan pada posisi 11 ribu kaki ketinggian terakhir dari pesawat. Namun demikian, dia tetap berharap agar cockpit voice recorder dapat ditemukan agar penyebab kecelakaan pesawat rute Jakarta-Pontianak dapat ditemukan. "Baik nanti kita dalami, dan kita tentu berharap Pak KNKT kami bisa mendapatkan penjelasan lebih lengkap dari KNKT, kami berharap mudah-mudahan cockpit voice record

Liputan6.com, Jakarta - Kejadian jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 sudah 25 hari berlalu. Pencarian korban dan puing pesawat juga telah dihentikan.Read More...

GenPI.co - Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono memastikan isu pesawat Sriwijaya Air SJ-182 meledak di udara tidak benar. Hal tersebut disampaikan dalam rapat dengar pendapat bersama Komisi V DPR RI, Rabu (3/2). Soerjanto mengatakan, berdasarkan data dari Tim SAR gabungan, puing tersebar di wilayah seluas 80 meter dan panjang 110 meter pada kedalaman laut 16-23 meter. BACA JUGA: Dasco Minta KNKT Investigasi Tuntas Jatuhnya Sriwijaya SJ 182 "Beberapa bagian pesawat telah ditemukan berupa beberapa instrumen pesawat dari ruang kemudi, beberapa bagian dari roda pendarat utama, bagian dari sayap, bagian dari mesin, bagian dari kabin penumpang, dan bagian dari ekor," kata Soerjanto. Soerjanto menjelaskan, bagian-bagian tersebut mewakili seluruh bagian pesawat dari depan hingga belakang. Dia juga menjelaskan luas sebaran yang ditemukan dari bagian-bagian ini juga konsisten dengan bukti bahwa pesawat tidak mengalami ledakan sebelum membentur air. "Jadi ad

JAKARTA - Anggota holding BUMN perasuransian dan penjaminan PT Jasa Raharja, telah menyerahkan santunan kepada 57 korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182.Direktur Utama Jasa Raharja, Budi Rahardjo S menyampaikan, santunan Jasa Raharja sebagai bentuk Perlindangan Dasar Pemerintah sesuai Peraturan Menteri Keuangan RI No.15 Tahun 2017 sebesar Rp50 juta telah diserahkan kepada 57 korban dari 58 korban yang telah teridentifikasi."Di mana 57 korban yang telah diserahkan santunan tersebut tersebar di 13 Provinsi dan 25 Kota/Kabupaten di seluruh Indonesia," paparnya.Baca juga: Cuaca Buruk, Pilot Sriwijaya Air SJ-182 Sempat Ganti ArahIa menyampaikan, sampai dengan Rabu 3 Februari 2021 petugas Jasa Raharja secara aktif masih terus berkoordinasi dan bergabung dengan posko Tim DVI Polridi RS Bhayangkara R. Said Sukanto Kramat Jati Jakarta Timur untuk memantau identifikasi korban dan menindaklanjuti korban yang teridentifikasi. Baca juga: KNKT Pastikan Pesawat Sriwijaya Air Tak Meledak di Udara"Mari k

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Anggota holding BUMN perasuransian dan penjaminan PT Jasa Raharja telah menyerahkan santunan kepada 57 korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Direktur Utama Jasa Raharja, Budi Rahardjo S menyampaikan, santunan yang diberikan sebesar Rp 50 juta kepada masing-masing keluarga korban."Di mana 57 korban yang telah diserahkan santunan tersebut tersebar di 13 Provinsi dan 25 Kota/Kabupaten di seluruh Indonesia," kata dia dalam keterangan resmi di Jakarta, Rabu (3/2). Ia menyampaikan, sampai dengan Rabu ini, petugas Jasa Raharja secara aktif terus berkoordinasi dengan posko Tim DVI Polri Kramat Jati Jakarta Timur. Mereka memantau identifikasi korban dan menindaklanjuti korban yang teridentifikasi. "Mari kita bersama-sama mendoakan yang terbaik semoga proses identifikasi seluruh korban dapat segera selesai dan hak santunan korban dapat segera kita serahkan pada kesempatan pertama," kata Budi.

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menjelaskan kronologi terjadinya kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Penjelasan ini dijabarkan dari mulai pesawat SJ-182 hingga terjadinya kecelakaan.Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono mengatakan, saat kejadian ada dua pesawat yang berada di depan dan di belakang Sriwijaya Air SJ-182. Kedua pesawat tersebut milik merupakan milik Air Asia dengan rute yang menuju Pontianak. baca juga: Kronologi Kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 Versi AirNav, 11 Kali Dipanggil Tak Ada Respons"Dekat pesawat Sriwijaya ada pesawat Air Asia menuju Pontianak dan belakangnya juga ada," ujarnya dalam acara Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi V DPR-RI, Rabu (3/2/2021).Namun menurut Soerjanto, kedua pesawat milik AirAsia tersebut sama sekali tidak mengalami masalah. Sedangkan, Sriwijaya Air, setelah lepas landas pilot sempat meminta ke pemandu lalu lintas udara untuk mengganti arah untuk menghindari cuaca buruk. Baca juga: Janji Menhub Usai Kecelakaan

JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kembali memastikan jika pesawat Sriwijaya Air SJ-182 tidak meledak di udara. Hal ini menjawab isu yang beredar yang menyebut pesawat meledak di udaraKetua KNKT Soerjanto Tjahjono mengatakan, pesawat Sriwijaya Air SJ-182 masih utuh sampai akhirnya membentur air. Kepastian tersebut menyusul dengan berbagai bukti dan analisa yang dilakukan. Baca juga: Kronologi Kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 Versi AirNav, 11 Kali Dipanggil Tak Ada Respons"Ada yang mengatakan pesawat pecah di udara itu tidak benar. Pesawat secara utuh sampai membentur air, tidak pecah di udara," ujarnya dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi V DPR-RI, Rabu (3/2/2021).Soerjanto menjelaskan, salah satu indikator yang mendorong pernyataan tersebut adalah mengenai sebaran puing pesawat yang ditemukan oleh Tim SAR Gabungan. Tim SAR Gabungan sendiri pada hari pertama menemukan puing pesawat berlogo Ri-Yu itu tersebar di wilayah dengan luas 80 meter dan panjang

"The search for the CVR memory has continued without the help of the underwater location beacon. So, we are searching for it ourselves on the seabed. That is the peculiar difficulty we are facing," KNKT chief Soerjanto Tjahjono said during a hearing with Commission V of the House of Representatives (DPR) in Jakarta on Wednesday (3/2/2021).The search for the CVR has been continued for the purpose of investigation, he informed. A CVR plays an important role in recording voices from four canals in an airplane voice from the pilot's microphone, voice from the co-pilot's microphone, voice from the cockpit and the reserved canal (cockpit and cabin interphone), he said. "FDR and CVR are important components in an investigation since they record flight data such as time, altitude, speed, coordinates and so on," he added.The flight data recorder (FDR) of SJ-182 was located on January 12, 2021, three days after the plane crashed."From the plane's log book, we did not find significant (data) of

JAKARTA - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berjanji akan meningkatkan kesadaran terhadap keselamatan transportasi nasional. Termasuk juga sektor transportasi udara yang belakangan mendapatkan sorotan menyusul kecelakaan yang terjadi pada Sriwijaya Air SJ-182.Sebab, keselamatan merupakan faktor yang sangat penting dan ditekankan oleh pihaknya. Hal ini dalam rangka untuk mewujudkan konektivitas yang aman dan nyaman bagi para pengguna transportasi. Baca juga: Hari Ini, DPR Panggil Budi Karya hingga Sriwijaya Air Bahas Kecelakaan SJ-182"Kementerian Perhubungan berjanji untuk terus berupaya meningkatkan kesadaran terhadap keselamatan transportasi nasional karena keselamatan merupakan faktor yang sangat penting dalam mewujudkan konektivitas," ujarnya dalam acara Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi V DPR-RI, di Jakarta, Rabu (3/2/2021).Menurut Budi, pihaknya juga akan mendalami dan meningkatkan keselamatan standar keselamatan. Peningkatan ini juga tidak hanya dilakukan pada trans

JAKARTA - Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (DPR-RI) meminta kepada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi untuk serius dalam memperbaiki sistem penerbangan nasional. Hal tersebut menyusul masih terjadinya kecelakaan atau insiden pada transportasi udara seperti Sriwijaya Air.Ketua Komisi V DPR Lasarus mengatakan, emang, berdasarkan evaluasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), indeks keselamatan Indonesia mengalami perbaikan sejak 2016 dengan nilai 80,84%.Angka ini berada di atas rata-rata negara Asia yang hanya 75,3% saja. Baca juga: Panggil Menhub hingga Sriwijaya Air, DPR Mulai Bahas Kecelakaan SJ-182Akan tetapi, berdasarkan Jaringan Keamanan Penerbangan (Aviation Safety Network) sudah ada 60 kecelakaan pesawat yang terjadi pada periode 2011 hingga 9 Januari 2021 yang lalu. Kecelakaan pesawat baik yang besar maupun kecil tersebut menelan korban jiwa hingga sebanyak 754 orang."Namun demikian berdasarkan data Aviation Safety Network, terhitung sejak tahun 2011 s

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) mengungkapkan cuaca sempat memburuk sebelum pesawat Sriwijaya Air nomor registrasi PK-CLC SJ 182 rute Jakarta-Pontianak jatuh setelah lepas landas pukul 14.36 WIB pada 9 Januari 2021. Kepala BMKG Dwikorita Karnawati mengatakan kondisi cuaca di Bandara Soekarno-Hatta sebelum mendarat sempat memburuk."Berdasarkan observasi, kondisi di Bandara Soekarno-Hatta sempat memburuk pada pukul 13.11 hingga menyebabkan pesawat menunda boarding," kata Dwikorita dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR, Rabu (3/2).Meskipun begitu, Dwikorita mengatakan saat pesawat tersebut lepas landas pada pukul 14.36 kondisi cuaca sudah mulai membaik. Sehingga, kata Dwikorita, pemandu penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta mengizinkan untuk lepas landas.Hanya saja, Dwikorita mengatakan setelah empat menit pesawat tersebut lepas landas justru mengalami hilang kontak. Dia menambahkan, BMKG juga saat itu telah memperkirakan akan terjadi hujan d